تخطى إلى المحتوى
الصفحة الرئيسية » الإصدار 5، العدد 5 ـــــ مايو 2026 ـــــ Vol. 5, No. 5 » الحماية النظامية للعامل البحري من المخاطر الاقتصادية والمهنية: دراسة تحليلية

الحماية النظامية للعامل البحري من المخاطر الاقتصادية والمهنية: دراسة تحليلية

    بيانات الباحث

    كلية الحقوق، جامعة الملك عبد العزيز، جدة، المملكة العربية السعودية
    [email protected]

    ملخص البحث

    تناولت هذه الدراسة موضوع الحماية النظامية للعامل البحري من المخاطر الاقتصادية والمهنية في النظام السعودي، وذلك في ضوء الأحكام الواردة في نظام العمل، والنظام البحري التجاري، ولائحة تنظيم عقد العمل البحري. وتظهر أهمية هذه الدراسة من خصوصية العمل البحري، باعتباره عملًا يتم في بيئة تختلف عن بيئة العمل العادية، سواء من حيث مكان أداء العمل، أو ظروف الملاحة، أو خضوع البحار لسلطة المجهز والربان، أو ما قد يطرأ أثناء الرحلة البحرية من مخاطر تؤثر في استقرار العلاقة العمالية. وهدفت الدراسة إلى بيان مفهوم عقد العمل البحري وخصائصه، وتحديد أبرز المخاطر الاقتصادية والمهنية التي قد يتعرض لها العامل البحري، وبيان الآثار القانونية المترتبة على تحقق هذه المخاطر، ومدى كفاية الضمانات النظامية المقررة لحمايته.

    واعتمدت الدراسة على المنهج التحليلي، من خلال تحليل النصوص النظامية ذات الصلة بعقد العمل البحري، وبيان مدى ملاءمتها وكفايتها لطبيعة العمل البحري وما يحيط به من ظروف استثنائية. وقد خلصت الدراسة إلى أن عقد العمل البحري يتميز بطبيعة خاصة تبرر إفراده بأحكام مستقلة عن عقد العمل العادي، نظرًا لارتباطه بالعمل على ظهر السفينة، وخضوع البحار لسلطة المجهز والربان، وتأثره بظروف الملاحة البحرية. كما توصلت إلى أن العامل البحري قد يتعرض لمخاطر اقتصادية تتمثل في إلغاء الرحلة، أو تقصيرها، أو إطالتها، أو تعطل الملاحة، إضافة إلى مخاطر مهنية تتصل ببيئة العمل البحري وما قد ينتج عنها من إصابات أو أمراض مهنية أو آثار نفسية وبدنية. كما بينت الدراسة أن المنظم السعودي قرر ضمانات مهمة للعامل البحري، منها ضمان الأجر، وتحمل نفقات الإعادة، وتوفير الإعاشة والرعاية الصحية، والتدريب والتأهيل، والتعويض والتأمين عند تحقق الإصابة المهنية. ومع ذلك، انتهت الدراسة إلى أن الحماية النظامية لا تزال بحاجة إلى مزيد من التفصيل في بعض الحالات الاستثنائية، خصوصًا عند تعطل الملاحة لمدة طويلة، أو تعذر إكمال الرحلة، أو عدم إمكانية إعادة البحار إلى موطنه.

    This study examines the statutory protection afforded to maritime workers against economic and occupational risks under the Saudi legal system, in light of the Saudi Labor Law, the Commercial Maritime Law, and the Regulation of Maritime Employment Contracts. Its importance stems from the nature of maritime work, which differs from ordinary work in the workplace, navigation conditions, subordination to the operator and master, and the exceptional risks that may arise during a voyage and affect the employment relationship. The study aims to clarify the concept and characteristics of the maritime employment contract, identify the main risks faced by maritime workers, examine their legal effects, and assess the adequacy of the statutory protections established for them.

    The study adopts an analytical approach by examining the legal provisions governing maritime employment contracts and evaluating their suitability to the nature of maritime work. It concludes that the maritime employment contract has a special nature that justifies regulating it through provisions distinct from ordinary employment contracts. It also finds that maritime workers may face economic risks, such as voyage cancellation and suspension of navigation, as well as occupational risks related to the maritime environment, which may result in injuries, occupational diseases, or psychological and physical effects. The study further concludes that Saudi law provides safeguards, including wage protection, repatriation expenses, accommodation, medical care, training, compensation, and insurance for occupational injuries. Nevertheless, statutory protection still requires further detail where navigation is suspended for a long period, the voyage cannot be completed, or the seafarer cannot be repatriated.